ZR-VV電力電纜端頭必須使用防止水及其它腐蝕性材料的侵蝕，以防因水樹引起絕緣層老化而導(dǎo)致?lián)舸?，電纜的裝卸必須使用吊車或叉車，禁止平運(yùn)，平放，大型電纜安裝時(shí)須使用放纜車，以免電纜受外力損傷或因人工拖動(dòng)而擦傷，如因故不能及時(shí)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)將其放在干燥地方貯存，防止日光爆曬，電纜端頭進(jìn)水等。架空導(dǎo)線與電力電纜相比，各有其優(yōu)點(diǎn)。架空導(dǎo)線具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、造價(jià)便宜、施工容易和便于檢修等優(yōu)點(diǎn)。而電力電纜線路一般埋于土壤或敷設(shè)于管道、溝道、隧道中，不用桿塔，占用地面和空間少；受氣候和周圍環(huán)境條件的影響小，供電可靠，安全性高，運(yùn)行簡單方便，維護(hù)費(fèi)用低，市容整齊美觀。

 

    電纜線路的金屬護(hù)套在兩端直接互聯(lián)或交叉互聯(lián)接地時(shí)，短路電流通過大地部分可忽略不計(jì)，可認(rèn)為短路電流全部以金屬護(hù)套作回路，回路電阻為金屬護(hù)套的并聯(lián)電阻。利用電阻的大小跟電纜的長度成正比，利用電橋原理測(cè)出故障相電纜的端部與故障點(diǎn)之間的電阻大小，并將它與*相做比較。在施工中，如果ZR-VV電力電纜轉(zhuǎn)彎角度過大，可能使導(dǎo)體內(nèi)部受到機(jī)械損傷，而機(jī)械損傷因被電力電纜絕緣層掩蓋而無法看到，即使測(cè)量回路電阻，絕緣和泄露試驗(yàn)也很難發(fā)現(xiàn)缺陷，運(yùn)行時(shí)則在受損處過熱使電纜絕緣強(qiáng)度下降，直到出現(xiàn)故障。